MAZDA MODEL 6 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2015Pages: 765, PDF Size: 7.77 MB
Page 261 of 765
4-103
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
tOgrevanje zunanjih vzvratnih
ogledal*
Ogrevanje zunanjih vzvratnih ogledal se
vklopi isto þasno z ogrevanjem zadnjega
stekla (stran 4-102). Stikalna klju þavnica
mora biti v položaju ON.Hupo vklopite s pritiskom na oznako
na volanu.
Hupa
*Nekateri modeli.
Page 262 of 765
4-104
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
Vklopite opozorilne utripalke vedno, kadar
morate ustaviti vozilo na mestu, kjer bi
lahko oviralo druge udeležence v prometu
ali kjer bi lahko druga vozila ogrožala
voznika ali potnike v vašem vozilu.
Opozorilne utripalke opozarjajo druge
voznike na previdno ravnanje.
S pritiskom na stikalo se vklopijo vsi
smerniki in isto þasno utripajo. Kontrolna
lu þka opozorilnih utripalk na instrumentni
ploš þi utripa isto þasno.
Opozorilne utripalkeOPOMBA
•Kadar so vklopljene opozorilne
utripalke, smerniki ne delujejo.
•Upoštevajte lokalne predpise o
uporabi opozorilnih utripalk pri
vleki vozila.
• ýe pritisnete na zavorni pedal med
vožnjo po spolzki cesti, se lahko
zgodi, da se bodo opozorilne
utripalke vklopile. Glejte
Samodejni vklop smernikov ob
zaviranju v sili na strani 4-110.
•Kadar deluje samodejni vklop
smernikov ob zaviranju v sili,
smerniki s hitrejšim utripanjem
opozarjajo za vami voze þa vozila na
nevarnost naleta. Glejte Samodejni
vklop smernikov ob zaviranju v sili
na strani 4-110.
Page 263 of 765
4-105
Med vožnjo
Zavore
tNožna zavora
Vaše vozilo Mazda je opremljeno z
zavorami z oja þevalnikom zavorne sile, ki
se ob normalni uporabi same nastavljajo.
ýe zavorni oja þevalnik zaradi
izklopljenega motorja ali drugih vzrokov
ne deluje, je potrebno za zaviranje
mo þneje pritisniti na zavorni pedal.
Zavorna razdalja se ob þutno podaljša.
Zavore
Ne vozite z izklopljenim motorjem.
Vožnja z izklopljenim motorjem je
zelo nevarna. Za zaviranje je
potrebno mo þneje pritisniti na
zavorni pedal. ýe boste preve þkrat
pritisnili na zavorni pedal, bo zavorni
oja þevalnik prenehal delovati.
Zavorna razdalja se bo pove þala in
lahko boste povzro þili nezgodo.
Pri dolgih strmih spustih ne
uporabljajte zavore brez prekinitve,
temve þ prestavite v nižjo prestavo in
izkoristite zaviralni u þinek motorja.
Dolgotrajno zadrževanje noge na
zavornem pedalu med vožnjo je
nevarno. Pregrete zavore pomenijo
daljšo zavorno pot in v skrajnem
primeru popolno odpoved zavor.
Lahko se zgodi nezgoda. Zavore
uporabljajte samo ob þasno in po
potrebi za prilagoditev hitrosti vožnje.
SVARILO
Mokre zavore morate posu
Page 264 of 765
4-106
Med vožnjo
Zavore
tElektri þna ro þna zavora
Elektri þna ro þna zavora ro þno zavoro
vklopi in izklopi s pomo þjo
elektromotorja. Ko elektri þno ro þno
zavoro vklopite s stikalom, zasveti
kontrolna lu þka elektri þne ro þne zavore. •Zavorni pedal morate vedno pohoditi
z desno nogo. ýe boste zavorni pedal
upravljali z levo nogo, v krizni
situaciji ne boste mogli dovolj
mo þno pritisniti na pedal.
•Med vožnjo morate biti obuti
v primerne þevlje, da se ne dotikate
zavornega pedala, ko imate nogo
na pedalu za plin.OPOZORILO
Ne vozite z vklopljeno elektri þno
ro þno zavoro:
ýe vozite z vklopljeno elektri þno
ro þno zavoro, se zavore lahko
pregrejejo in zavorni sistem ne bo
ve þdeloval, kar je lahko razlog za
nezgodo.
Pred vožnjo izklopite elektri þno ro þno
zavoro in preverite ali je kontrolna
lu þka ugasnila.
Kontrolna lučka
SVARILO
Page 265 of 765
4-107
Med vožnjo
Zavore
Vklop elektri þne parkirne zavore
Elektri þno ro þno zavoro lahko vklopite ne
glede na položaj stikalne klju þavnice.
Pohodite zavorni pedal in potegnite
stikalo elektri þne ro þne zavore navzgor.
Zavora je vklopljena in kontrolni lu þki
elektri þne ro þne zavore na instrumentni
ploš þi in v stikalu zavore zasvetita.
Glejte Opozorilne/kontrolne lu þke na
stran 4-36.
Izklop elektri þne ro þne zavore
Elektri þno ro þno zavoro lahko izklopite,
kadar je stikalna klju þavnica v položaju
ON ali kadar motor deluje. Ko elektri þno
ro þno zavoro izklopite, kontrolni lu þki
elektri þne ro þne zavore na instrumentni
ploš þi in v stikalu zavore ugasneta.
OPOMBA
• ýe je akumulator prazen, elektri þne
zavore ne morete vklopiti ali
izklopiti.
•Ko vklopite ali izklopite elektri þno
ro þno zavoro, se zasliši dolo þen
zvok. To je normalen pojav in ne
pomeni nikakršne motnje.
• ýe elektri þne ro þne zavore dlje þasa
ne uporabljate, se medtem, ko je
vozilo parkirano, izvede samodejno
preverjanje sistema. Preverjanje je
slišno. To je normalen pojav in ne
pomeni nikakršne motnje.
• ýe vklopite ro þno zavoro in je
stikalna klju þavnica v položaju
OFF, se zasliši dolo þen zvok.
To je normalen pojav in ne pomeni
nikakršne motnje.
•Ko vklopite ali izklopite elektri þno
ro þno zavoro se zavorni pedal lahko
premakne. To je normalen pojav in
ne pomeni nikakršne motnje.
• ýe med vožnjo neprenehno vle þete
stikalo elektri þne ro þne zavore, se
elektri þna ro þna zavora vklopi in
zasliši se opozorilni zvo þni signal
zavore. Ko stikalo spustite, se
elektri þna ro þna zavora izklopi in
opozorilni zvo þni signal utihne.
• ýe elektri þno ro þno zavoro
vklopite, ko je stikalna klju þavnica
v položaju ACC ali OFF, bosta
morda za 15 sekund zasvetili
kontrolni lu þki zavore na
instrumentni ploš þi in v stikalu
zavore.
OPOMBA
•V nekaterih avtomatskih avto-
pralnicah je potrebno izklopiti
kontakt in sprostiti ro þno zavoro.
Page 266 of 765
4-108
Med vožnjo
Zavore
Ro þni izklop elektri þne ro þne zavore
Pohodite zavorni pedal in pritisnite na
stikalo elektri þne ro þne zavore.
Samodejni izklop elektri þne ro þne zavore
Elektri þna ro þna zavora se bo samodejno
izklopila, kadar pritiskate na pedal za plin
in je zavora vklopljena ter so izpolnjeni
naslednji pogoji.
•Motor deluje.
•Voznikova vrata so zaprta.
•Voznik je pripet z varnostnim pasom.
(Ro þni menjalnik)
•Prestavna ro þica ni v nevtralnem
položaju.
•Pedal sklopke je pohojen do polovice.
(Avtomatski menjalnik)
•Izbirna ro þica je v položaju D, M,
ali R.
tOpozorila na prikazovalniku
Pri vozilih z instrumentno ploš þo tipa A,
skladno z opozorilom na prikazovalniku,
preverite stanje vozila ali naj vaše vozilo
pregledajo v pooblaš þenem prodajno-
servisnem centru Mazda.
tOpozorilna lu þka
ýe je v sistemu prišlo do okvare in kadar
je sistem dejaven, ste na to opozorjeni z
opozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne lu þke na
stran 4-36.
OPOMBA
ýe je elektri þna ro þna zavora
vklopljena, motor deluje, in se nehote
dotaknete pedala za plin, se bo zavora
morda izklopila. ýe se ne želite takoj
odpeljati, prestavite prestavno ro þico
(ro þni menjalnik) v nevtralni položaj,
izbirno ro þico (avtomatski menjalnik)
v položaj P ali N.
Page 267 of 765
4-109
Med vožnjo
Zavore
tIndikator obrabe zavornih oblog
Kadar se zavorne obloge izrabijo, se
vgrajeni indikator obrabe dotakne diskov.
To povzro þi predirljiv zvok, ki opozarja,
da je potrebno zavorne obloge zamenjati.
Ko zaslišite ta zvok, priporo þamo þim prej
pregled na pooblaš þenem servisu vozil
Mazda.
tPomo þ pri zaviranju
Pomo þ pri zaviranju pomaga vozniku pri
zaviranju s tem, da pri mo þnem zaviranju
pove þa tlak v zavornem sistemu.
Pomo þ pri zaviranju se vklopi tudi pri
hitrem pritisku na zavorni pedal in zato
tudi takrat zavore delujejo s pove þano silo.
Ne vozite z izrabljenimi zavornimi
oblogami.
Vožnja z izrabljenimi zavornimi
oblogami je nevarna. Zavore morda
ne bodo delovala in lahko se zgodi
nezgoda. Takoj, ko zaslišite ta
predirljiv zvok, poskrbite za popravilo
na pooblaš þenem servisu vozil Mazda.
SVARILO
OPOMBA
•Pri mo þnem ali hitrem pritisku na
zavorni pedal je þutiti mehkejši
odpor pedala, toda zavore kljub
temu mo þno primejo. To je pri
sistemu pomo þi pri zaviranju
normalno in ne pomeni motnje
v delovanju.
•Kadar zavorni pedal sunkovito
pohodite, se v þasih zasliši ropot
motorja/ þrpalke. To je pri sistemu
pomo þi pri zaviranju normalno in
ne pomeni motnje v delovanju.
•Pomo þ pri zaviranju ni nadomestilo
za delovanje glavnega zavornega
sistema.
Page 268 of 765
4-110
Med vožnjo
Zavore
V primeru naglega pritiska na zavorni
pedal, ko sistem dolo þi, da je zaviranje
mo þnejše od obi þajnega, se bodo
samodejno vklopili vsi smerniki in
s hitrejšim utripanjem na nevarnost
opozorili za vami voze þa vozila.
Smerniki prenehajo utripati, ko sprostite
zavorni pedal ali ko sistem na podlagi
zmanjševanja hitrosti premikanja dolo þi,
da zaviranje ni ve þ tako mo þno.Pomo þ pri speljevanju v klanec (HLA)
je funkcija, ki pomaga vozniku speljati na
klancu. Ko voznik sprosti zavorni pedal in
pritisne na pedal za plin, da bi speljal v
klanec, funkcija prepre þuje, da bi vozilo
zdrsnilo nazaj.
Ko voznik sprosti zavorni pedal na
strmini, se zavorna sila samodejno ohrani.
Pomo þ pri speljevanju v klanec pri vozilih
z ro þnim menjalnikom deluje na klancu
navzdol, kadar je prestavna ro þica v
vzvratni prestavi in na klancu navzgor,
kadar je prestavna ro þica v katerikoli
prestavi razen vzvratne.
Pomo þ pri speljevanju v klanec pri vozilih
z avtomatskim menjalnikom deluje na
klancu navzdol, kadar je izbirna ro þica
položaju R in na klancu navzgor, kadar je
izbirna ro þica v prestavi za vožnjo naprej.
Samodejni vklop
smernikov ob zaviranju
vsili
OPOMBA
•Ko vozilo z naglim zaviranjem
popolnoma zaustavite, bodo
opozorilne utripalke iz hitrega
utripanja prešle na normalen
ritem utripanja.
•Samodejni vklop smernikov ob
zaviranju v sili ne deluje pri hitrosti
vožnje manj kot 60 km/h.
• ýe pritisnete na zavorni pedal med
vožnjo po spolzki cesti, se lahko
zgodi, da se bodo opozorilne
utripalke vklopile.
Pomo þ pri speljevanju
vklanec (HLA)
Page 269 of 765
4-111
Med vožnjo
Zavore
Ne zanašajte se samo na pomo þ
pri speljevanju v klanec.
Funkcija je zgolj pomo þ vozniku pri
speljevanju. Pomo þ pri speljevanju
v klanec deluje omejeno (približno
2 sekundi) in zato je zanašanje nanjo
nevarno. Ko funkcija preneha
delovati, lahko vozilo sunkovito
pospeši in lahko se zgodi nezgoda.
Pomikanje vozila je odvisno od
njegove obremenitve in, þe vle þe
prikolico, od prikolice. Glede na
uporabo zavornega pedala in pedala
za plin pri vozilih z ro þnim
menjalnikom se lahko zgodi tudi, da
vozilo kljub pomo þi zdrsne nazaj.
Zato preden speljete, vedno preverite
okoliš þine v katerih se vozilo nahaja.
OPOMBA
•Pomo þ pri speljevanju na položnem
klancu morda ne bo delovala.
Naklon klanca, na katerem bo
pomo þ delovala, je odvisen od
natovorjenosti vozila.
•Pomo þ pri speljevanju v klanec
(HLA) ne bo delovala, þe je
vklopljena ro þna zavora, þe vozilo
ni mirovalo ali je pedal sklopke
sproš þen.
•Med delovanjem pomo þi pri
speljevanju v klanec bo zavorni
pedal morda otrdel, oz. se bo tresel,
kar je normalen pojav in ni okvara.
SVARILOOPOMBA
•Pomo þ pri speljevanju v klanec ne
deluje, þe sveti kontrolna lu þka
TCS/DSC.
Glejte Opozorilne/kontrolne lu þke
na stran 4-36.
•Pomo þ pri speljevanju v klanec se
ne izklopi s pritiskom na tipko DSC
OFF za izklop sistema TCS/DSC.
•(Avtomatski menjalnik)
ýeprav pomo þ pri speljevanju v
klanec (HLA) ne deluje med
ustavljanjem v prostem teku,
funkcija za prepre þevanje pomika
poseže, da prepre þi pomik vozila.
Page 270 of 765
4-112
Med vožnjo
ABS/TCS/DSC
Sistem ABS neprestano nadzira hitrost
vrtenja posameznih koles. ýe med
zaviranjem eno od koles kaže težnjo, da bi
se ustavilo, se sistem ABS odzove s
popuš þanjem zavore na tem kolesu in jo
takoj zatem spet vklopi.
Voznik za þuti delovanje sistema ABS kot
rahle vibracije zavornega pedala in sliši
ropotajo þ zvok, ki prihaja od zavor.
To je normalno delovanje sistema ABS.
Ne popuš þajte zavornega pedala, temve þ
ga pritisnite do konca.
ýe je v sistemu prišlo do okvare in kadar
je sistem dejaven, ste na to opozorjeni
zopozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne lu þke na
stran 4-36.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS)
Sistem ABS ne more nadomestiti
varnega in premišljenega na þina
vožnje.
Sistem ABS ne more popraviti napak
zaradi nevarne in nepremišljene
vožnje, prevelike hitrosti, premajhne
varnostne razdalje, vodnega zdrsa
(zmanjšano trenje koles ob mokri
podlagi zaradi vode na cesti). Ne more
prepre þiti vseh nezgod.
SVARILO
OPOMBA
•Zavorna pot se s sistemom ABS na
snegu ali gramozu na trdi podlagi
podaljša. Pod kolesom vozila brez
sistema ABS se ustvari zavorni klin
iz snega ali gramoza, kolo pa se
ABS ustavi, þesar pa sistem ABS ne
dopuš þa, zato zaviranje s sistemom
ABS traja dlje.
•Takoj po zagonu motorja ali po
speljevanju je v þasih lahko slišati
delovanje sistema ABS. To ni
okvara sistema ABS.